宝沃是哪国车，什么品牌，福田独资还是合资车？

近两年国内突然冒出了许多的新品牌，比如汉腾、斯威、宝沃、比速等，这个宝沃听上去是不是会让人觉得是宝马和沃尔沃的合资品牌呢？

其实不然，这个宝沃原本是一个德国的汽车品牌，创立于1919年，在1961年破产，只有短短的42年历史。但是前两年由北汽福田注资，把这个宝沃给弄到中国来了，复活后的宝沃汽车目前生产的车型专供中国市场，虽然原本是个德国的品牌，但是德国消费者居然都没这口服。

目前福田宝沃已经推出了两款车型，而且都是SUV，分别是福田宝沃BX7/BX5，其中这个宝沃BX5在今年3月份才刚上市，虽然前脸与其大哥BX7风格相似，但是大灯造型以及中网造型却明显的更像是奥迪A3，如果换上四个圈的车标也毫无违和感。但是这里宝沃BX5的前杠部分明显要比奥迪Q3更具设计感。

虽然早在上世纪60年代就已破产了，但是现在复活后的宝沃汽车的设计水平好像并没有落伍，而是紧跟时代步伐，侧面造型非常有力量感，特别是前后轮拱上部位置的处理，有点保时捷卡宴的感觉。由于这辆BX5车身尺寸紧凑，属于小型SUV，因为其侧面看山去非常短小精悍，充满很强的力量感，在目前的国产品牌中算是设计感很强的车型了。

这辆宝沃汽车的尾部造型长丰猎豹CS10十分相似，当然了，他们还有一个共同的兄弟，那就是保时捷卡宴，后备箱盖的造型以及字母的尾标布局，看上去都是很浓的保时捷风格，唯一不足的是后杠的造型有点粗糙，看上去有点不太协调。

虽然要比BX7小了一个级别，但是这辆BX5的发动机还是与BX7一样的2.0T，也因此在价格上也不具备优势，起售价竟然高达14.98-21.68万元，作为一辆哈弗H2级别的小型国产SUV，其价格竟然要比魏派VV7还高了，估计应该是真把自己当成德系品牌了，这样的价格是要叫板德系的BBA了呢。而上市三个月不到3千辆的销量也许已经说明了问题。