换装2.0T增压发动机，丰田普拉多2700即将停产，自吸时代结束了

连越野车都开始换装涡轮增压发动机了，这意味着，自吸时代已经结束。

近日，可靠消息称，丰田将停产2.7L版本的普拉多，新车将换装与汉兰达一致的2.0T涡轮增压发动机，动力进一步提升。

这是好事，毕竟2700虽然质量稳定、低俗越野动力强平顺性高，但是日常使用中，始终是小马拉大车，雷生活小编开过很多回了，走国道爬个长坡累死牛啊。

霸道是很多男人的梦想之车，来看一组外观细节吧，末尾小编讲点价格和购车的事。

霸气的外观，经典的样式，旅行怎可离开霸道。

后整体桥悬挂，大梁非承载式车身，专为越野和烂路设计。

备受吐槽的右侧尾门，不过雷生活小编觉得还可以吧。七座版，后备箱基本没多少行李空间了。

经典的中框和方向盘，多少年都没大变化了。匹配6AT手自一体变速箱，动力输出很平顺。

作为一款七座越野车，霸道的空间中同级别中算表现突出了，第二三排可以平放，车震的最佳选择。

霸道2.7皮实耐用，销量也颇高，但为何要停产？

1、可能是排放的要求。2016年末中国政府掀起了环保风暴，不管是工厂还是生产的排污型设备，环保要求进一步提升，同时也拉升了车辆的价格，其实2017年物价都在涨，除了环保外，油价也长了很多。

2、市场需求。2.7动力确实有点弱，技术也过时了，大部分霸道车主并不专业越野，而是需求更强的动力。

雷生活小编认为，对于潜在车主而言，换装2.0T发动机是好事，而随着6AT+2.0T版的上市，老款2.7+4AT二手车必定大幅度降价，如果有越野需求也可以考虑。