中国首列“空铁列车”成都上线：造价1.5亿元每公里

“空铁列车”是悬挂在空中轨道上运行的一种列车，近日中国首列“空铁列车”在成都正式上线，该车由中车集团南京浦镇车辆有限公司制造，成本为1.5亿元每公里。

9月30日消息，我国自主研发的首条新能源悬挂式空中轨道列车试验线在成都成功挂线。空铁列车是悬挂在空中轨道上运行的一种轨道车辆。据翟婉明介绍，我国是继德国、日本后第三个掌握空铁技术的国家，并且在世界上首创新能源在现代轨道交通的应用。“新能源就是以锂电池动力包为牵引动力，无需高铁输变电设备，不会产生废气，这是顺应城市绿色、环保的发展趋势的。”

国际上只有两个国家拥有空铁列车技术，国内是完全空白，研发难度可想而知。参与“空轨”项目科研研究的北京交通大学岳兆宏教授表示，空中列车的悬挂式单轨交通模式，每公里造价前期为1.5亿，比建设地铁的造价能减少近7亿元。

中国首列空铁采用新型大容量电池牵引，采用全焊铝合金框架结构加复合材蒙皮技术，实现了车体的轻量化，具有美观舒适和隔音隔热的特点。其核心转向架，采用高度集成化设计，具有结构紧凑、安全可靠、磨耗小的显著特点。列车采用橡胶轮承载，有噪音更低、爬坡能力更强的特点；采用自锁式悬吊机构，结构安全性高，动力学性能更优秀，保证了列车具有超强的曲线通过能力和全天候运行能力。

值得关注的是，新能源空铁项目是完全的“中国制造”，由中唐空铁集团发起研发并投资，由西南交通大学牵引动力国家重点实验室牵头，联合中国中车、中国中铁、攀枝花钢铁公司等七家大型国营企业协同研制，组建成新能源空铁产、学、研一体化协同项目平台。拥有14项专利和38项专有技术，在国际上率先完成空中悬挂式轨道列车谱系化关键技术和系列车型研制，最先跨入中国空铁制造领域。从设计、制造到安装都拥有完全的自主知识产权。

目前，中国高铁 等科技已经领先全球，并被引进多个国外城市，真 中国，科技创新 已经成为很多企业的代名词，要发展必须要实打实的把创新当作生产力。